*KRACHT齒輪流量計VC0.1F4PS技術(shù)選型 KTACHT齒輪流量計適用范圍：
☆注塑機(jī)、硫化機(jī)、四柱油壓機(jī) 、液壓機(jī)、鞋機(jī)、折變機(jī)，數(shù)控車床.....
☆載斷機(jī)床、熱壓機(jī)、升降機(jī)、油壓沖床、高周波機(jī)、影院設(shè)備…
☆發(fā)泡機(jī)、輸送機(jī)、海棉機(jī)械、切紙機(jī)、切膠機(jī)、環(huán)保機(jī)、鞋機(jī)....
☆打包機(jī)、木工機(jī)械、原子架、發(fā)泡機(jī)、切紙機(jī)、切膠機(jī)、自動化機(jī)械....
☆冶金機(jī)械、曠山機(jī)械、船舶、車輛工業(yè)、拉伸機(jī)械.... 特點(diǎn)：
1、流量測量與流體的流動狀態(tài)無關(guān)，這是因為橢圓齒輪流量計是依靠被測介質(zhì)的壓頭推動橢圓齒輪旋轉(zhuǎn)而進(jìn)行計量的。
2、粘度愈大的介質(zhì)，從齒輪和計量空間隙中泄漏出去的泄漏量愈小，因此核測介質(zhì)的粘皮愈大，泄漏誤差愈小，對測量愈有利。
3、齒輪流量計計量精度高，適用于高粘度介質(zhì)流量的測量，但不適用于含有固體顆粒的流體（固體顆粒會將齒輪卡死，以致無法測量流量）。如果被測液體介質(zhì)中夾雜有氣體時，也會引起測量誤差。 
KRACHT流量計正確選用流程：
1、流量計選型之前，應(yīng)先確定被測介質(zhì)的類型和流量值（可以是估算值），再按表中流量計在測量不同介質(zhì)時所對應(yīng)的流量范圍，選定流量計的規(guī)格。
2、 管道內(nèi)的被測介質(zhì)流量必須在流量計的流量范圍之內(nèi)，否則不能使用，Z佳是處于流量計流量范圍的1/2～2/3處。
3、 如果實際管道口徑大于或小于選定的流量計口徑，則應(yīng)采用收縮管或擴(kuò)張管變徑，以保證流量計的正確使用。
4、 依據(jù)流量計的用途選取流量信號輸出方式
5、 依據(jù)被測介質(zhì)的溫度，選用高溫或低溫的流量計。250℃—350℃的高溫型一般情況下配帶散熱器。
6、防爆場所選用防爆型流量計。 KRACHR型號： KRACHT 流量計 VCA0.2FBR1V
KRACHT 指示器 SD1-L-24 372383
KRACHT 齒輪泵 KP 2/62 S10G Y00 4DL2
KRACHT 指示器 SD1-L-24
KRACHT 流量計 VC0.04F1PS/71
KRACHT 流量計 VC1F1PS
KRACHT 流量計 VC0.2F6PX
KRACHT 齒輪泵 KP 5/160 C10K Z00 0DE 1
KRACHT 齒輪泵 KP 2/32 S10F Y00 4DL 1
KRACHT 齒輪泵 KF80RF1-D15
KRACHT 流量計 VC0.1F1PX及配套開關(guān)放大器
KRACHT 流量計 VCA0.2FB R1V/148
KRACHT 流量計 VC0.4F1PS/71 0.2-40L/MIN
KRACHT 流量計 VC0.2F1PS/71
KRACHT 流量計 VC 0.2 P8 PS
KRACHT 底板 MVC 0.2 R4 B11
KRACHT 流量計 VCA 2FC R1
KRACHT 流量計 VC 3 F4 PS
KRACHT 流量計 VCA-2FCR1
KRACHT 齒輪泵 KF32RF1-D15
KRACHT 指示器 SD1-1-24
KRACHT 流量計 VCA 0.2 FB R1V/148
KRACHT 流量計 VCA2FBR1/40含插頭
KRACHT 流量計 VC5F1PS
KRACHT 指示器 AS8-I-24
KRACHT 流量計 VCA0.2FBR1
KRACHT 流量計 VCA0.2FBR1V/148
KRACHT 指示器 SD1-I-24
KRACHT 流量計 VC 5 F1 PV
KRACHT 流量計 VCA2FBP1
KRACHT 限壓閥 SPVF20C1G1A05
KRACHT 限壓閥 SPVF20C1G1A02
KRACHT 流量計 VCA 0.2 EB R1
KRACHT 流量計 VCA2FCP1
KRACHT 流量計 VCA0.2EBR1
KRACHT 流量計 VC 0.025F1 PS
KRACHT 齒輪泵 KF6RF7
KRACHT 齒輪泵 KF32RF1D15
KRACHT 齒輪泵 KF20RF2-D15
KRACHT 鐘形罩 PT200-A-063-100
KRACHT 聯(lián)軸器 RA 19-Z25/14-Z25/19
KRACHT 溢流閥 SPVF 32 C 1G 1A 02
KRACHT 流量計 VC 0.4 F4 PS
KRACHT 流量計 SVC 40 A1 F1 F1 H1 |
